حرفهای غیر رسمی بهزاد خزاما
۸ آبان
از وقتی ماشین رو دارم چراغ ایربگ روشن بود و فروشنده میگفت ایربگ عمل نکرده ولی کمربنده ها در یک ترمز شدید عمل کردند
من پیش کشنده های کمربند رو با یه مقاومت ۲٫۲ اهمی شبیه سازی کردم ولی باز هم چراغ خطای ایربگ روشن بود..(پیش کشنده کمر بند چیزی مثل دینامیت یا اسلحه هست که در اثر تحریک یونیت مرکزی منفجر میشه و چند ساچمه رو به سمت محور کمربند ایمنی پرتاب میکنه و باعث میشه سرنشین به سمت صندلی کشیده بشه…بعد از اینکه کشنده عمل کنه در واقع چاشنی میسوزه و باید تعویض بشه یا اینکه مثل کاریکه من کردم بجای چاشنی ی مقاومت ۲٫۲ اهمی گزاشته بشه تا فعلا خطائی برای یونیت ارسال نشه و سر فرصت چاشنی و کمربند عوض بشه)
تا اینکه دیروز رفتم برای دیاگ تا بتونم خطای ایربگ رو بخونم و اونرو رفع کنم ولی هیچ خطائی نشون داده نمیشد که احتمالا یا از این بوده که من کشنده ها رو قبلش تعمیر کرده بودم و خطائی دیگه موجود نبوده یا اینکه دیاگ ایرانی تشخیص نداده خطا رو..امروز دل رو دوباره زدم به دریا و شروع به باز کردن یونیت کردم و تصمیم گرفتم تعمیرش کنم
۸ آبان
از اونجا که نوشتن دوباره و ادیت مطلب کمی مشکل تر از لینک دادن هست لینک فایل pdf مجموعه هر دو قسمت رو برای دانلود میزارم..