من امروز سنسور پارکی که خریده بودم رو نصب کردم و از روند کار عکس گرفتم

موازی دو تا لبه درب صندوق عقب روی فلاپ خط بکشید این فاصله برابر ۱۲۰ سانتی متر هست و دقیقا وسط فلاپ هم میشه
این دو تا خط رو به فاصله چهل سانت – چهل سانت روی فلاپ خط بکشید و با مته مخصوصی که همراه سنسور هست سوراخ کنید

من به اشتباه بعد از این مرحله فلاپ رو باز کردم تا جای بهتری برای عبور سیمها پیدا کنم..که هم نیاز نیست و هم باعث میشه موقع جا زدن دوباره سوراخ روی فلاپ با سوراخ روی سپر جابجا بشه و دردسر ایجاد کنه

با کمک فنر برقکشی سر سیمهای سنسورها رو به ترتیب ۱ تا چهار ار توی سوراخها عبور بدید و بیارید زیر ماشین (در این مدل سنسور ۱ سمت شاگرد ۴ سمت راننده)

سنسورها رو با احتیاط و باتوجه به نوشته UP روش نصب کنید ضمنا قسمت وسط سنسور رو فشار ندید و فقط روی کناره هاش فشار بیارین و نصبش کنید

بعد از نصب چهار سنسور سر سیمها رو باز با فنر سیمکشی از سوراخ سیم مه شکن عقب وارد صندوق عقب کنید..کمی خاکی باشید: دراز بکشید و سرتون رو زیر سپر ببرید و مطمئن بشید سیمها از بالای فومهای ضربه گیر عبور کردن و جای خوبی قرار گرفتن

سیمهای سنسورها رو در چند نقطه با نوار چسب یا بست کمری محکم کنید..برای من چون فیشهای سر سنسورها خیلی شل هست و هی کنده میشد یونیت مرکزی رو به سیمها با بست کمری محکم کردم تا فیش سنسورها تکون نخوره

کابلها رو از زیر موکت کف صندوق عقب عبور بدید و یونیت رو یه گوشه صندوق جا بدید

حالا باید سیم مثبتی برای یونیت بیارید که موقع دنده عقب یونیت رو روشن کنه
من مثبت دنده عقب رو از سوکت پشت چراع عقب و از این سیم گرفتم
منفی هم سیم زرد-سبز هست یا بدنه ماشین

بعد از اینکار فقط میمونه نصب نمایشگر که اون رو هم من از کنار ستون راننده سیمش رو آوردم و از کنار موکت کف و زیر لاستیک دربها تا زیر صندلی عقب و از زیر صندلی عقب هم به یونیت متصل کردم